⒈柱體降下：通過(guò)合法授權驗證，控制單元接收開(kāi)關(guān)信號后，驅動(dòng)升降柱降下，和路面保持平行，放行車(chē)輛。授權方式可以為按鈕，門(mén)禁等各種方式。
⒉柱體升起：當合法車(chē)輛通行以后，控制單元接收到開(kāi)關(guān)信號后，驅動(dòng)升降柱*升起。信號給予方式可以是遙控器，按鈕，門(mén)禁等各種方式。
⒊保護：當有車(chē)輛在升降柱上方停留時(shí)，柱體不升起。保護方式的優(yōu)先權高于上升命令的優(yōu)先權；但不能通過(guò)紅外，地感等保護系統，實(shí)現對通行車(chē)輛的保護。
⒋斷電釋放：斷電后，可通過(guò)遙控下降升降柱釋放通道。整套系統既可以管制普通寬度的通道的車(chē)輛進(jìn)出，更適合用于寬大門(mén)通道車(chē)輛進(jìn)出的管制。目前來(lái)說(shuō)如果超過(guò)6米的通道，沒(méi)有好的產(chǎn)品適用于車(chē)輛通道進(jìn)出的管制，而地埋線(xiàn)圈型遠距離讀卡系統非常適合用于寬通道車(chē)輛進(jìn)出管理。實(shí)現不管制時(shí)與地齊平，沒(méi)有任何的阻擋，沒(méi)有外掛的讀頭，沒(méi)有攝像頭，管制時(shí)也只有升降柱阻擋，適合用于嚴格管制的地方。
⒌自動(dòng)升降柱成本比道閘會(huì )高很多，特別是進(jìn)口的柱子都是以萬(wàn)元計的，主要用于控制道路車(chē)輛通行的設備，為敏感區域防止非允許車(chē)輛強行闖入而專(zhuān)門(mén)設計，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。比伸縮門(mén)的伸縮快速許多，比道閘管制的通道寬許多，效果可以說(shuō)有其得天獨厚的性能優(yōu)勢。
