液壓阻車(chē)器是為常見(jiàn)的一種阻車(chē)裝置，在高速收費站的路口都可以見(jiàn)到它的身影。它被稱(chēng)為擋車(chē)器或者穩車(chē)器也稱(chēng)破胎器、扎胎器，是針對我國公路收費站過(guò)往車(chē)輛闖崗逃逸現象而研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。液壓阻車(chē)器由兩根平行的固定支座和阻車(chē)桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成。
液壓阻車(chē)器是擋車(chē)過(guò)程中的一種*的安全保護裝置，安全，實(shí)用。對于阻車(chē)器的控制方式大家還不是特別了解，現在小編來(lái)說(shuō)一下液壓阻車(chē)器的控制方式和工作原理。液壓阻車(chē)器取代的趨勢。手動(dòng)阻車(chē)器的缺點(diǎn)主要有：性能低，不能實(shí)現遠距離控制，動(dòng)作不靈活，操作費力以及不美觀(guān)等。
液壓阻車(chē)器的特色：
1)阻車(chē)功用。阻車(chē)是阻車(chē)器的根本功用，要完成阻車(chē)的功用，一是要確保設備處于常閉狀況；二是在正常車(chē)輛通行時(shí)轉換到放行狀況。
2)長(cháng)途監控的功用。作為保證煤礦出產(chǎn)安全的重要設備，阻車(chē)器有必要歸入煤礦地上監控總站長(cháng)途監控的規模。
3)簡(jiǎn)單操作。為防止人為因素對阻車(chē)器操作的影響，阻車(chē)器需求在設計時(shí)留意操作的難易程度，盡大也許下降操作的難度，提高工作的安全性。
4)環(huán)境適應性強。一是礦井自身環(huán)境雜亂，阻車(chē)器長(cháng)時(shí)間置于昏暗、濕潤的環(huán)境中，需求有必要的防護措施；二是礦井出產(chǎn)環(huán)境雜亂，地形狹小、場(chǎng)所地上不平坦，容易發(fā)生各種突發(fā)事故。
5)礦用阻車(chē)器易于推行。液壓阻車(chē)器在煤礦出產(chǎn)中廣泛運用，要得到廣泛推行，有必要要歸納思考出產(chǎn)成本，制造、用材等要適度，經(jīng)濟性突出。
