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產(chǎn)品展示首頁 > 產(chǎn)品展示 > 升降柱 > 半自動(dòng)升降樁 > DB湖南液壓升降柱電子感應(yīng)擋車護(hù)樁廠家供應(yīng)

湖南液壓升降柱電子感應(yīng)擋車護(hù)樁廠家供應(yīng)

簡要描述:

升降時(shí)間可達(dá)3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等規(guī)格的氣動(dòng)升降柱,這一點(diǎn)極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動(dòng)升降柱因氣泵工作噪音大的問題。湖南液壓升降柱電子感應(yīng)擋車護(hù)樁廠家供應(yīng)

產(chǎn)品型號:DB

更新時(shí)間:2019-12-18

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第一次出現(xiàn)在中國市場是在2002年。那時(shí)候?qū)τ诜揽值囊庾R還不夠重視,因此并未普及,同時(shí),當(dāng)時(shí)中國市場車輛保有率尚未發(fā)生大的增長。那時(shí)候升降柱被更多使用的是它的前身,固定路樁。主要在步行街等區(qū)域可以被大家看到。

升降柱真正開始被重視以及普及是在2008年。那一年中國的fang恐形勢十分嚴(yán)峻,私家車數(shù)量的快速上升,造成了很大的隱患。政府部門意識到升降柱安裝的必要性,開始在機(jī)關(guān)單位等區(qū)域進(jìn)行升降柱的升級改造。而升降柱市場真正開始在民用設(shè)備范圍內(nèi)廣泛認(rèn)可要從2016年開始,這一年,全國重要地區(qū)的火車站,機(jī)場開始安裝防撞升降柱,接著向其他人員密集的公共區(qū)域蔓延,例如醫(yī)院,銀行,學(xué)校等。通過一些新聞事件的傳播,升降柱的實(shí)用性被大家認(rèn)可。

 

產(chǎn)品性能:湖南液壓升降柱電子感應(yīng)擋車護(hù)樁廠家供應(yīng)

※不銹鋼制作:產(chǎn)品采用304不銹鋼制作加工,壽命更長、更加堅(jiān)固耐用
※電鍍防腐:埋地設(shè)備均采用電鍍防腐處理、使其耐酸、耐腐蝕
※數(shù)控機(jī)床精密加工:全部部件采用數(shù)控機(jī)床精密加工制作而成、使其運(yùn)行更加緊密順暢
※液壓一體式:現(xiàn)場安裝調(diào)試便捷,運(yùn)輸、安裝過程中不易改變出廠狀態(tài)。產(chǎn)品升級速度及時(shí)間統(tǒng)一性穩(wěn)定,同時(shí)可靈活配置升降樁的組成方式
※潛水極動(dòng)力單元:可正常在水中工作,無需擔(dān)心安裝后受到雨雪影響
※無油路設(shè)計(jì):動(dòng)力單元與升降樁系統(tǒng)為一體設(shè)計(jì)(*),無需油路油管,避免油路油管受到腐蝕漏油,接口漏油及油管質(zhì)量漏油
※免維護(hù)設(shè)計(jì):升降樁在正常使用過程中無需專人維護(hù)、沒有復(fù)雜操作、可全部拆解
※不銹鋼面板:地面面板為304不銹鋼制作,堅(jiān)固耐壓

湖南液壓升降柱電子感應(yīng)擋車護(hù)樁廠家供應(yīng)

 

自動(dòng)升降柱,又稱升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁,隔離樁等。英文名稱Bollard。港口大型船只停泊時(shí)就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大,用來形容各種管理行人交通,保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,設(shè)定周界,區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。
石墩,是用花崗巖、大理石制成的路障,也可以作為交通管制工具,在管理車輛通行的過程中起到一定的作用。
兩者都是通道控制產(chǎn)品,屬于交通設(shè)施路障,有著相同的作用,也有著不同的差異,那么現(xiàn)在我們就來看一下兩者之間的不同之處:

一:功能差異
現(xiàn)在市場上,石墩的款式多樣化,有平頂型、球形、柱型等,也有可種植物型,這類石墩比較美觀,植物可以帶來生機(jī),讓普普通通的石墩更顯得生機(jī)盎然。但石墩沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所以只能穩(wěn)穩(wěn)的佇立在街道上,而升降柱卻能升降自如,比如盾標(biāo)防護(hù)科技的全自動(dòng)升降柱底部帶有機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,系統(tǒng)穩(wěn)定,有車輛通過的時(shí)候,僅需輕輕按下遙控器,升降柱便會(huì)自動(dòng)下降于地面齊平,此時(shí)車輛便可通過,升降路樁采用不銹鋼底盤,即使大型車輛駛過,也不會(huì)造成底盤變形彎曲。

二:抗撞擊力強(qiáng)
石墩是由花崗巖、大理石或其他物質(zhì)制造而成,其硬度和重量上確實(shí)不如不銹鋼制品,普通的經(jīng)過車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”,而不銹鋼路樁壁厚可達(dá)5-8mm以上,所以即使車輛惡意撞擊也不會(huì)慘不忍睹,更不會(huì)撞到底部核心部分。

三:款式
石墩的款式有球形、柱型等,也有雕刻圖案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障,款式之多,也更美觀了周圍的建筑。但始終只能在原地站崗,不能“抽出身”實(shí)現(xiàn)其他功能。路樁的款式也非常多:有景觀型、交通管制型、普通大眾型及歐式等等,還分有移動(dòng)路樁、半自動(dòng)升降柱、全自動(dòng)升降柱以及廣東盾標(biāo)防護(hù)研發(fā)的液壓全自動(dòng)升降柱等,款式類別較多,供客戶選擇余地較廣。

四:適用場所

使用范圍較廣,不管是高速公路或者機(jī)場,還是單位出入口,都可以使用升降路樁來完成車輛管控。高強(qiáng)度機(jī)架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)適用于機(jī)場、電廠、銀行出入口等,重型機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于企事業(yè)單位、停車場、醫(yī)院等地方,而輕型機(jī)架結(jié)構(gòu)適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場等場所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口,相對于升降柱而言范圍較小些。盾標(biāo)防護(hù)的小編整理的這個(gè)四個(gè)升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足,但是從這幾點(diǎn)看來,就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁,確實(shí)從這幾個(gè)方面來看比石墩來的更好些:堅(jiān)固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點(diǎn)。

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