適用場(chǎng)所

使用范圍較廣，不管是高速公路或者機場(chǎng)，還是單位出入口，都可以使用升降路樁來(lái)完成車(chē)輛管控。高強度機架設計結構適用于機場(chǎng)、電廠(chǎng)、銀行出入口等，重型機架結構設計適用于企事業(yè)單位、停車(chē)場(chǎng)、醫院等地方，而輕型機架結構適用于景區、物業(yè)、廣場(chǎng)等場(chǎng)所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口，相對于升降柱而言范圍較小些。盾標防護的小編整理的這個(gè)四個(gè)升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足，但是從這幾點(diǎn)看來(lái)，就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁，確實(shí)從這幾個(gè)方面來(lái)看比石墩來(lái)的更好些：堅固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點(diǎn)。

校園伸縮路樁升降柱特點(diǎn)：

1,快速平靜
升降時(shí)間可達3秒,遠遠大于同等規格的氣動(dòng)升降路障,這一點(diǎn)極其難能可貴。由于它采用液壓驅動(dòng)單元,動(dòng)作起來(lái),柔和而平靜,很好的解決了傳統氣動(dòng)升降路障因氣泵工作噪音大的問(wèn)題。
2,控制敏捷
控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調制多種不同的功能模式,以滿(mǎn)足不同用戶(hù)在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運動(dòng)行程為可調式計時(shí)設計,用戶(hù)可自由控制柱子的升降高度,有效節省能源消耗。
3, 結構*
其核心部分液壓?jiǎn)卧�與機械動(dòng)力機構設計,可有效地將機械能傳遞給液壓驅動(dòng)單元,動(dòng)作高效。液壓?jiǎn)卧獙?shí)現壓力直升的*設計,性能好,在國內外同一領(lǐng)域里是很少見(jiàn)的。
4,安全可靠
當遇停電等緊急情況時(shí),可手動(dòng)進(jìn)行柱體降下,以開(kāi)放通道,放行車(chē)輛,運行穩定可靠。
5,經(jīng)濟實(shí)惠
環(huán)保節能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長(cháng),降低了維護成本。另外,采用非傳統式機構設計,安裝維護,更加簡(jiǎn)便快捷。
 

校園伸縮路樁特點(diǎn)是將微型液壓系統內置于升降柱體中,，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨立單元，相比使用中央液壓動(dòng)力站驅動(dòng)和機電驅動(dòng)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

    1、無(wú)需鋪設地下液壓管路，安裝簡(jiǎn)單，施工成本低。
    2、由于沒(méi)有地下液壓管路的鋪設，檢修時(shí)只需要針對出現問(wèn)題的樁體進(jìn)行，可將整個(gè)內部零組件整體輕松取出，方便維護和檢修。
該系統是采用小型大扭矩電機通過(guò)一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構成一個(gè)完整的微型液壓系統。完成了電能->機械能->液壓能->機械能的完整轉化過(guò)過(guò)程，包含了一個(gè)完整液壓系統所需要具備的所有元素，真正實(shí)現了微型機電液一體化系統。然后將該液壓系統通過(guò)結構件安裝于路樁主體的內部。

技術(shù)參數：
1、系統控制：液壓全自動(dòng)驅動(dòng)
2、通過(guò)壓力：可承重±100噸以上貨柜車(chē)。
3、防撞等級：K6
4、防護等級：可達IP68（防雨、防潮、防塵）。
5、供電電源：220V
6、上升時(shí)間：5S
7、下降時(shí)間：3S
8、工作溫度：-25℃~75℃（適合）。
9、存儲環(huán)境：-10℃~75℃。
10、顏色：不銹鋼本色（標配），多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈（可選）。
11、柱體材質(zhì)：304不銹鋼（標配），碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規格（mm）：長(cháng)360×寬360×高1070,升降高度600mm。
13.、升降柱直徑(mm)： 219mm；升降柱體厚度6mm（可根據客戶(hù)需求定制8、10、12）。
14、控制方式（可選）：遙控、手動(dòng)、門(mén)禁刷卡，藍牙刷卡、車(chē)牌識別與門(mén)禁聯(lián)動(dòng)、遠程控制。
15、可配車(chē)輛檢測器、地感線(xiàn)圈。
16、重量：120kg