升降柱又稱(chēng)升降地柱、升降路樁、擋車(chē)器、隔離樁等。初始于國外，初的發(fā)明時(shí)間有2種說(shuō)法：一種說(shuō)法是開(kāi)始于17世紀，另外一種說(shuō)法則是始于19世紀的澳大利亞。當時(shí)國外稱(chēng)她為“bollard”，bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時(shí)經(jīng)常可以看到它們。在當時(shí)她并不叫“升降柱”，而是叫“街頭護柱”，有且只有一種固定形式的面，但后來(lái)由于升降柱的使用越來(lái)越廣泛，設計師們將她們設計成可升起可下降的智能柱體，材質(zhì)也從早初的木質(zhì)升級成金屬材質(zhì)，同時(shí)護柱的功能也在不斷完善。
有傳說(shuō)稱(chēng)，街頭護柱的始于17世紀，形狀像倒置的大炮，作為邊界設定和城市標志使用。從那以后越來(lái)越多的出現在我們的日常生活中。如今的升降柱不僅可以阻止車(chē)輛通行還可以美化環(huán)境，提升周?chē)沫h(huán)境質(zhì)量，尤其是不銹鋼材質(zhì)的升降柱，無(wú)論風(fēng)吹雨淋，始終光亮如新。升降柱的作用也是多種多樣，有的是車(chē)輛此處不可停靠，有的是阻止車(chē)輛強行沖闖，有的是分流車(chē)行道和人行道，有的是用來(lái)提示前行方向。
很多護柱都是具有美學(xué)功能的，尤其是金屬護柱，它們用來(lái)阻止行人和建筑的損壞，可作為一種簡(jiǎn)單的方法來(lái)控制進(jìn)出，也可作為護欄圈定特定區域。此類(lèi)金屬護欄可分兩種，一種是單個(gè)固定在地面上，排成一條線(xiàn)來(lái)控制通道，阻止車(chē)輛的通行，從而保證安全，另一種是可伸縮可移動(dòng)的金屬護柱，它的作用是用來(lái)保證經(jīng)過(guò)認證的人群車(chē)輛的進(jìn)入。
護柱主要有三種應用---建筑(裝飾)，安全(抗沖擊)和景觀(guān)美化(周界突出)。不同的護柱用來(lái)阻擋不同飛物體，所有護柱都有建筑和景觀(guān)美化上的公用，只在款式、材質(zhì)和形狀上有所區別。經(jīng)過(guò)多年的應用和發(fā)展，現今護柱已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類(lèi)：
1、 固定型護柱
固定型護柱按應用分為：景觀(guān)型護柱和功能型護柱如今固定式護柱配合有傳統街道設施及市政公建等需求，能針對一些封閉區域，提供對行人、建筑、玻璃幕墻及特定設施的保護及景觀(guān)的配套并配合不同的 環(huán)境色調，除了具備有對車(chē)輛的警示和威懾作用外，固定型護柱也基于*的材料和結構設計，用以配套各型號全自動(dòng)或半自動(dòng)升降護柱使用，部分通過(guò)專(zhuān)業(yè)的結構及測試認證，可應用與高安全性防暴場(chǎng)所。
2、翻到型護柱
此類(lèi)護柱旨在解決停車(chē)位管理等方面的終端問(wèn)題。翻倒柱易安裝，使用簡(jiǎn)單便捷，能夠快速的放倒和上升，以便車(chē)輛安全通過(guò)。此外，在夜晚，翻倒柱的反射條能起到安全警示作用，減少事故的發(fā)生，是解決停車(chē)位管理等方面的終端問(wèn)題經(jīng)濟便捷的通道方案。
3、手動(dòng)型護柱
手動(dòng)型護柱產(chǎn)品包括移動(dòng)型護柱、提拉型護柱和半自動(dòng)型護柱。
手動(dòng)型護柱擁有良好的外觀(guān)設計、成本控制盒經(jīng)久耐用的結構設計
1)移動(dòng)型護柱
移動(dòng)型護柱通常應用于便利店或超市的出入口，提供了具靈活的選擇，在大部分時(shí)段進(jìn)行通道管制或加強防護，也可以在任何需要的情況下將護柱移走，恢復道路的通行。其應用在增加管制靈活性的同時(shí)，簡(jiǎn)化的安裝工作量為用戶(hù)提供美觀(guān)的產(chǎn)品外形及更便捷的操作。
2)提拉型護柱
提拉型護柱為私人車(chē)庫和住宅提供了經(jīng)濟便捷的通道管制方案，協(xié)助避免車(chē)輛和其他財產(chǎn)的搶盜損失，既不會(huì )對環(huán)境產(chǎn)生任何影響，也不需要占用任何存放空間，提拉型護柱是升降護柱方案中為經(jīng)濟的選擇，其地埋式的結構解決了通道開(kāi)放情況下柱體的回收和存放問(wèn)題。
3)半自動(dòng)型護柱
半自動(dòng)型護柱通常適用于安全性較高，但使用頻率不高的通道管制系統。處于經(jīng)濟因素考慮，經(jīng)常用于配合相同外形的全自動(dòng)化型護柱使用，具有高的安全防護作 用并且避免了復雜的強弱電施工。當護柱尺寸隨著(zhù)安全性要求提升而不斷增大的情況下，半自動(dòng)護柱內含的*氣壓助力裝置可以承擔大的負載。
4、全自動(dòng)型護柱
全自動(dòng)型護柱分為機電型全自動(dòng)護柱、氣壓型全自動(dòng)護柱、液壓型全自動(dòng)護柱全自動(dòng)型護柱自20世紀末起逐漸發(fā)展成為常見(jiàn)的自動(dòng)化車(chē)輛通道控制產(chǎn)品。較傳統的欄桿道閘設備而言，全自動(dòng)護柱在功能上除了保留警示作用外，提供切實(shí)的攔截和阻隔功能，杜絕了沖卡撞桿事件的發(fā)生，在應用場(chǎng)所方面，消除了日行漸寬的通道兩端的距離限制；較傳統的平移平開(kāi)門(mén)機設備而言擁有了高的開(kāi)閉運行速度；較傳統的翻板路障機而言，在同樣通過(guò)碰撞測試的安全保障前提下，能滿(mǎn)足市政和警備場(chǎng)所對整體美觀(guān)協(xié)調日益提高的要求。
1)機電型全自動(dòng)護柱
機電式全自動(dòng)護柱通常用于公共車(chē)位管理和私人庭院車(chē)輛出入控制等需求項目。機電式全自動(dòng)護柱采用帶電子剎車(chē)的低壓直流電機為動(dòng)力單元，安全可靠。考慮到機 電式護柱的應用特點(diǎn)，所有運動(dòng)機構及動(dòng)力部件全部保護于地面以下，一旦遭到車(chē)輛惡性碰撞，運動(dòng)機構及動(dòng)力部件將得以保全，護柱外筒便于快速更換，極大降低維護成本。此外，*的“Cup-invension”從結構上保障了電機全室外惡劣環(huán)境的穩定運行，避免了同類(lèi)產(chǎn)品雨水故障的隱患。
2)氣壓型全自動(dòng)護柱
氣壓型全自動(dòng)護柱是被運用廣泛的全自動(dòng)護柱系列，其系統以空氣作為動(dòng)力系統，符合節能環(huán)保趨勢，此外，氣壓型全自動(dòng)護柱具有統一控制，動(dòng)力及控制單元集中，響應速度快，支持運動(dòng)變向的特點(diǎn)，維護方便。
此類(lèi)升降柱的系統護柱數量較多，一個(gè)控制箱可帶動(dòng)和控制16支護柱，可為用戶(hù)大限度的節約成本；升降速度快，能*高頻率出入口及高安全性應急通道的管制要求，適合應用于更多開(kāi)放性較強的項目。
3)液壓型全自動(dòng)護柱
液壓式全自動(dòng)護柱通常用于滿(mǎn)足高安全性通道管制需求，應用于電站、軍需倉庫、機場(chǎng)等場(chǎng)所。動(dòng)力采用的液壓動(dòng)力系統，根據獨立性應用級高安全性應用的不同需求，分別對應內置液壓總成和外置液壓?jiǎn)卧獌煞N結構，其動(dòng)力單元動(dòng)力充沛，運行穩定，流體速度快，配備于高安全性護柱使用，升降速度可達10cm/s，通過(guò)加裝液壓蓄能裝置，甚至可以實(shí)現突發(fā)的情況下1.5s快速升起阻截的應急響應。
