全自動(dòng)型護柱分為機電型全自動(dòng)護柱、氣壓型全自動(dòng)護柱、液壓型全自動(dòng)護柱全自動(dòng)型護柱自20世紀末起逐漸發(fā)展成為常見(jiàn)的自動(dòng)化車(chē)輛通道控制產(chǎn)品。較傳統的欄桿道閘設備而言，全自動(dòng)護柱在功能上除了保留警示作用外，提供切實(shí)的攔截和阻隔功能，杜絕了沖卡撞桿事件的發(fā)生，在應用場(chǎng)所方面，消除了日行漸寬的通道兩端的距離限制；較傳統的平移平開(kāi)門(mén)機設備而言擁有了高的開(kāi)閉運行速度；較傳統的翻板路障機而言，在同樣通過(guò)碰撞測試的安全保障前提下，能滿(mǎn)足市政和警備場(chǎng)所對整體美觀(guān)協(xié)調日益提高的要求。今天我們主要介紹現在比較常見(jiàn)的兩種，那就是液壓升降柱和氣壓升降柱。液壓和氣壓升降柱外觀(guān)看起來(lái)*一樣，只是動(dòng)力單元或者動(dòng)力來(lái)源不一樣。
液壓升降柱由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調整，通過(guò)壓力表觀(guān)察壓力表讀數值。液缸的活塞向下運動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量，控制升降速度。為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線(xiàn)意外爆裂時(shí)能安全自鎖。
氣壓升降柱集中安裝，通過(guò)控制箱共用動(dòng)力單元統一控制，一個(gè)控制箱多可帶動(dòng)和控制8根升降柱，為用戶(hù)節省系統成本。氣壓式全自動(dòng)升降柱升降速度可以根據需求通過(guò)控制箱主動(dòng)調節，快反應速度少于1秒，完滿(mǎn)足高頻率出入口及高安全性應急通道的管制要求，同時(shí)支持運動(dòng)變向，避免事故發(fā)生。氣壓式全自動(dòng)升降柱系統無(wú)需強電施工，具動(dòng)力供給方式環(huán)保，安全可靠性高。電子控制，自動(dòng)升降；統一控制，動(dòng)力及控制單元集中，維護方便；以空氣作為動(dòng)力供給，十分環(huán)保；高響應速度，支持運動(dòng)變向；避免強電管線(xiàn)施工，安全性高；提供更高的組合性?xún)r(jià)比 。
